郑州15名大学生 为何组团送快递?
来源:河南青年时报 作者:记者 弯文奎 见习记者 刘士琪 2020-08-20

  河南青年时报讯(记者 弯文奎 见习记者 刘士琪)河南郑州郑开大道附近的职教园内,有一支大学生快递队,15位快递员都是大学生。他们毕业于省内多个高校,来自工商管理、语文教育、土木工程等多个专业,毕业后不约而同选择送快递,为周边10所高校10万师生服务。

  迈出校园,他们为何放弃大学所学专业,从事快递行业?是对目前就业形势的“妥协”,还是有着自己的“价值追求”?近日,《河南青年时报》走近这个大学生快递团队,探寻他们就业选择背后的故事。

  一人创业做快递 14名大学生跟着走

  2015年,刚从河南财经政法大学毕业一年的黄磊,选择了创业之路。在这条艰难的路上摸爬滚打5年后,黄磊收获了累累的成果,金钱、名气、成就感……重要的是,他还结识了14名与他志同道合的兄弟姐妹。

  大学生快递队部分成员和创始人黄磊(左五)

  “创业不是一帆风顺的。”回忆起创业初期,黄磊记忆犹新、感慨万千。河南师范大学新联学院里,一间不足40平方米的门面房,是黄磊的第一家店。当时25岁的他年轻气盛,为了做出成绩,开始快速扩张。2015年8月,黄磊的快递店面增加到10个,覆盖了周边的10所高校。当时的职教园和大学城里,只要提到黄磊,没人不知道是谁。那段时光也是他最为风光的日子,满身光环的黄磊有点飘了。

  然而盲目扩张带来了很多后遗症。因为投资大、盈利少,2016年8月,团队内部出现分歧和分裂,原本8人的原始团队,随着其他成员的纷纷“撤离”,最后只剩下黄磊一个“光杆司令”。创业陷入“低谷期”,看不到发展前景的他,一度想过放弃。

  事情在2017年年中出现转机,此时,校友李龙飞加入团队,成为“合伙人”。李龙飞与黄磊多次调研和讨论后,调整了经营策略,“收缩”曾经的10家快递门店,只保留2家,其余门店一概放弃。

  这一轮残酷的“收缩”战略,让团队损失了不少固定资产、房租等,然后经过沉淀和整合后,团队定位和目标更准确,快递服务质量提升明显。经过这次“涅槃”之后,陆续有大学毕业生加入团队,新鲜血液也给团队带来了活力和创造力。李莹就是其中之一。

  2019年毕业于河南师范大学新联学院语文教育专业的李莹,在家人的要求下,今年考了河南省特岗教师招聘,但她最终还是留在了快递团队中,她更看重年轻团队合力做出的一番事业。

  李莹趴在快递箱上休息

  除李莹外,还有十多名学生选择和黄磊一起创业,他们平均年龄24岁,他们来自河南财经政法大学、郑州工商学院、黄河科技大学、河南牧业经济学院等,专业也五花八门。

  “进入社会后需要学习的知识还有很多”

  放弃所学专业投身快递业是否值得?是否为就业形势所“困”?不仅周围人提出过质疑,黄磊自己也有过动摇。后来,他想通了。黄磊说,做快递行业并不是只为了送快递,而是要去改变一个行业,实现这个商业形态的进步与迭代。

  黄磊也曾和大多数毕业生一样,参加了校招,并顺利进入南京的一家中国500强企业工作。但他最终还是选择了快递行业,黄磊说,他作为市场营销专业的学生,比较重视实践,社会认可度高,相对而言不缺工作机会。

  黄磊自认为是不安分的学生,在大学时他通过倒腾二手书赚取了第一桶金。他将毕业生的书低价收购,然后卖给其他年级学生,从中赚取了上百万利润。正是这种灵活的头脑,让黄磊更加自信:“在大学里,你学的是一种思维,并不一定要从事所学专业的相关行业。”

  团队中担任店长的张孟祥也深有体会。他毕业于南阳理工学院计算机专业,毕业相对较早,有过更多的工作经历,他说:“在学校学习的专业太理想化了,并不能完全解决实际工作中所遇到的问题。”

  李龙飞如今在学习如何更好地服务顾客、留住顾客,“这也说明,进入社会后需要学习的知识还有很多,这些知识在学校里可学不到”。

  毕业于郑州工商学院土木工程专业的孔辉也认为,学校学到的应该不仅仅是专业知识,还有个人综合素质的提升,适应综合发展的能力,他说:“最重要的还是对待工作、处理事情时的思维方式。”

  大学生有优势 服务更符合学生“口味儿”

  大学生做快递服务有优势吗?成员李慧慧和高广或许可以告诉你答案。

  酒店管理专业毕业的李慧慧,目前在快递网点负责快递分拣录入和收发业务,“快递业未来是‘服务至上’的发展趋势,想借鉴所学的酒店管理的服务理念和方式来做快递服务”。

  快递行业女生比较少,“不管是哪个行业,也不能全是男生呀。”李慧说,女生做事一般都会很细心,女生的审美也会比男生好一些。在对快递摆件、店内贴装饰品等方面都有一定优势。女生微笑服务,也能树立良好的服务形象,更好地维护与学生的关系。

  陈列有序的快递货架

  高广来自辽宁沈阳,是团队中年龄最小的成员。他目前负责快递入库、分拣、上架、取件等。

  据黄磊介绍,目前河南省人工处理快递平均水平是每人每天400件左右,智能机器处理快递平均水平每台每天800件左右。而高广通常手持两把“扫码枪”分拣快递,正常情况下,每天可以处理快递1800件左右,“双十一”高峰时每天处理快递量2000件以上。

  高广是如何做到人工效率高于机器效率的?机器是“死”的,人是“活”的,高广通过思考挖掘到设备中很多“隐藏”的功能,同时,结合实际工作场景,合理投放、布局相关设备,使人机交融,创造了“奇迹”。

  “主要还是大学生脑子‘活’,善于思考。这也是大学生做快递的最大优势之一。”李龙飞说,团队15人里很多都是近几年刚毕业的,虽然毕了业,但是并没有离开校园,他们更了解学校生活和学生的需求,因此,他们提供更符合学生“口味儿”的快递服务。还有很多学弟学妹向他们咨询生活、学习、就业等方面的问题。

  黄磊说:“在帮助他们的时候才发现,我们已经融入了学校和学生里。”

  不局限快递“收发” 寻找更多盈利点

  李龙飞说,未来还需要做快递的延伸服务,只局限于收发快递,迟早会被行业淘汰。他们白天送快递,晚上写商业计划书,进行“头脑风暴”,有时讨论到第二天凌晨一两点。他们也因此找到了一些新的商业路径。

  以河南师范大学新联学院店面为例,店面每天能处理5000件快递,这也意味着每天有约5000人的流量。李龙飞说,他的工作就是针对这些“流量”进行商业营销,在店里发布团购信息、兼职信息、票务销售等,寻找新的盈利点。

  兼职问题是大学生的一个“痛点”,常常掉进求职“陷阱”。快递团队希望可以与企业签署战略合作协议,梳理兼职信息并在门店发布,服务有需求的学生。

  借鉴社区居民通过快递开展团购的现象,黄磊团队也在计划将团购信息发布在门店中,为学生提供丰富的生活的同时让他们获得实惠。

  学校里图书资源利用率低,快递团队计划尝试图书“漂流”业务。其中,业务分为三方面:第一,捐给图书馆。由团队出资,将部分课外书回收后捐赠给当地的图书馆。第二,捐给西部贫困学子。联合学校,以学校的名义将部分书籍捐给西部需要的地方。第三,书籍分拣后,低价收购学生常用的专业书籍,再转卖给学生,赚取微利。

  图书驿站,用于快递队员们“充电”学习

  随着团队人员越来越多,黄磊对成员的分工和职业规划也越来越具体,比如女生心细,会引导让其往行政上发展。“我们也在探索,把合适的人放在适合的岗位。”黄磊说。

责任编辑:杨阳

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